Redacción El Piñero | Corresponsalía
Oaxaca.- La Fiscalía General de la República informó que el conductor del Tren Interoceánico que se descarriló el 28 de diciembre en Nizanda, Oaxaca, no contaba con licencia vigente desde hace cinco años, mientras que el maquinista tenía su acreditación vencida recientemente, la investigación señala que la unidad circulaba a exceso de velocidad y no se activó el freno de emergencia.
De acuerdo con la indagatoria presentada ante una jueza federal en Chiapas, se estableció que la locomotora FIT-3027 era operada por una tripulación de tres personas, situación confirmada por directivos del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, peritajes técnicos, incluida la revisión de la caja registradora de eventos, determinaron que el tren alcanzó hasta 65 kilómetros por hora, superando el límite permitido de 50.
Asimismo, se documentó que, pese a la velocidad elevada, no se accionaron los mecanismos de frenado de emergencia, la FGR también precisó que los tripulantes no presentaban consumo de alcohol ni sustancias ilícitas y que, antes del recorrido, se realizaron revisiones técnicas y de seguridad sin detectar anomalías, por lo que las posibles responsabilidades se centran en omisiones operativas y administrativas.
