Jaime GUERRERO | EL PIÑERO
La manifestación pacífica encabezada por la empresa Chóferes del Sur y TUCDOSA, obedece al rechazo al cambio de concesionario a permisario y especto a cómo se repartirán las utilidades una vez que CityBus (Binnibus) tome el control de las rutas y unidades ese sistema, reveló la Secretaría de Movilidad de Oaxaca (Semovi)
La implementación del sistema BidiBus comienza en septiembre con la implementación de la ruta troncal y la circulación de 25 unidades.
La funcionaria pública aseguró que este nuevo sistema de transporte sigue firme, priorizando el beneficio de miles de usuarios del transporte público.
En tanto, el secretario de gobierno, Jesús Romero López, advirtió que ese proyecto va y no se detiene.
Yesenia Nolasco Ramírez, titular de la Semovi, aclaró que de las cuatro empresas que integran el grupo transportista TUSUG —Sertexa y Chóferes del Sur/TUCdosa— solo una se ha manifestado públicamente contra el nuevo modelo de transporte que entrará en operación en septiembre.
“No hay un rompimiento. Hemos sostenido más de 15 reuniones con todas las empresas concesionarias. La única discrepancia puntual es con Chóferes del Sur y TUCDosa respecto al paso de concesionarios a permisionarios y al modelo de pago por kilómetro recorrido en el BinniBus ”, explicó Nolasco.
Insistió en que el sistema integral no es nuevo: las empresas conocen el proyecto desde hace más de una década, y se les ha explicado a detalle el esquema operativo, así como las condiciones de participación.
Nolasco Ramírez, detalló que la primera fase del BinniBus contempla el ingreso de 25 unidades para la ruta troncal, que comenzará a operar en las próximas semanas.
Posteriormente, cada semana se irán incorporando rutas alimentadoras que conectarán con este eje principal de movilidad en los Valles Centrales.
“Vamos a ir desplegando gradualmente las rutas alimentadoras conforme avanza la implementación. Todo está proyectado y organizado para brindar un servicio ordenado y moderno”, aseguró.
Por su parte, Romero Lopez, señaló que el modelo actual de transporte —caracterizado por el esquema de hombre-camión, con unidades deterioradas, servicio irregular y accidentes frecuentes— está agotado.
“La ciudadanía está cansada de chatarras, de malos tratos, de caos en el transporte. El nuevo modelo de BinniBus ofrece un servicio digno, seguro, moderno y con un precio justo. Esto no es una imposición; es una exigencia ciudadana”, enfatizó.
Aclaró que no se está despidiendo a trabajadores, sino todo lo contrario: se les contempla dentro del sistema, con capacitación, condiciones laborales dignas, salarios justos y seguridad social.
“Nosotros no somos empleadores de los choferes, pero sí creemos que ese capital humano debe fortalecerse. Nadie va a quedar fuera si desea formar parte de este proceso de transformación”, aseguró.
La manifestación realizada por Chóferes del Sur y TUCDOSA, que consistió en colocar carteles contra el sistema BinniBus, fue reconocida como un derecho legítimo de expresión.
Sin embargo, Romero López, puntualizó que se trata de una sola empresa, no del conjunto del gremio camionero.
“Les pedimos no desinformar. La ciudadanía no está del lado de los intereses particulares, sino de un transporte moderno. Lo estamos viendo en redes sociales, donde las quejas hacia el servicio actual abundan. Esa batalla pública ya la perdieron”, advirtió Romero.
pese a ello, Nolasco Ramírez y Romero López, aseguraron que, las puertas al diálogo siguen abiertas, pero que el proceso de modernización del transporte público en los Valles Centrales no tiene marcha atrás.
